Co stanie się ze średzkim dworcem kolejowym? W najbliższych latach ma się on gruntownie zmienić lub też zniknąć. Zmienić ma się również dworzec PKS
Kilkanaście miesięcy temu media obiegła informacja, że duże dworce kolejowe mogą trafić pod administrację samorządów. Pojawił się również temat dworców w mniejszych miejscowościach, takich jak Środa. Jednak później temat ucichł.
Dworzec z wysokim peronem
Temat dworca jednak wraca. I dobrze, bo średzkie PKP to nie najlepsza wizytówka miasta. Dworzec wygląda fatalnie, śmierdzi w nim. Stał się miejscem pobytu dla osób bezdomnych. Pasażerowie oczekujący na swój pociąg wolą często wyjść na peron i mimo niesprzyjającej pogody właśnie tam czekać.
Zgodnie z koncepcją modernizacji, oba perony dworca w Środzie miałyby zostać podwyższone. Nie trzeba byłoby się teraz wspinać na stopnie wagonów. Perony byłyby podwyższone w ramach modernizacji linii kolejowej, jaką zakłada na tej trasie PKP. Taka modernizacja, łącznie z podwyższeniem peronów, miała miejsce m.in. na linii Poznań - Warszawa.
Ale to oczywiście nie wszystko. Jak informuje Urząd Miejski w Środzie, kilka dni temu wpłynęło pismo dyrektora Rejonu Dworców Kolejowych w Poznaniu z informacją o możliwości remontu obiektu dworca PKP w Środzie. Rejon Dworców Kolejowych w Poznaniu podjął bowiem decyzję o wyremontowaniu dworców usytuowanych przy linii kolejowej Poznań - Ostrów Wielkopolski.
- Na razie nie ma w tej sprawie żadnych decyzji. Mamy zastanowić się nad wykorzystaniem przez gminę dworcowych pomieszczeń - mówi „Średzkiej” burmistrz Wojciech Ziętkowski. Burmistrz wyraził chęć współuczestniczenia przez gminę w tym przedsięwzięciu, bo istnieje duża szansa na przeprowadzenie tej inwestycji z dofinansowaniem ministerialnym.
Urząd poinformował, że 9 stycznia Marcin Bednarz, naczelnik Biura Obsługi Burmistrza spotkał się z Tomaszem Nowakiem, dyrektorem Rejonu Dworców Kolejowych w Poznaniu. Dyrektor przedstawił warunki związane z możliwością remontu średzkiego dworca.
Mniejszy, ale ładniejszy?
Pomysł jest dość radykalny. Modernizacja zakłada bowiem wyburzenie części dworca, miejsca, gdzie znajdowała się poczekalnia i toalety. Być może w tym miejscu powstałby parking z prawdziwego zdarzenia, może strzeżony, oddany następnie w wynajem w drodze przetargu.
Według informacji urzędu, pozostała część obiektu miałaby zostać gruntownie odnowiona, powstałby podjazd dla osób niepełnosprawnych, a także nowe toalety również dla osób niepełnosprawnych. Rewitalizacja dworca nie dotyczyłaby tylko samego obiektu, ale również terenu przyległego do budynku na przestrzeni 15 m.
Burmistrz Wojciech Ziętkowski ma nadzieję, że może uda się wykonać łącznik drogowy pomiędzy dworcem a ulicą Sportową. Sprawa jest otwarta. Przy tego rodzaju modernizacji na pewno warto byłoby także pomyśleć o modernizacji ul. Łąkowej, która dla mieszkańców Osiedla Jagiellońskiego i przyległych ulic byłaby znakomitym dojazdem do ul. Niedziałkowskiego. Problemem, jak się okazuje, są jednak sprawy własnościowe, na których leży droga.
Jak informuje Urząd Miejski w Środzie, warunkiem wykonania inwestycji na dworcu jest wynajem części pomieszczeń w odnowionym obiekcie przez gminę. Wynajęte pomieszczenia muszą zostać zagospodarowane przez gminę dla realizacji funkcji publicznej np. biblioteki, pomieszczenia Ośrodka Pomocy Społecznej. Spełnienie tego warunku pozwoli zaakceptować projekt remontu dworca przez urzędników Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. Właściciel dworców nie narzuca gminie konkretnej koncepcji zagospodarowania wynajętych pomieszczeń. Idea ich zagospodarowania musi jednak dotyczyć tylko funkcji publicznej.
Na razie gmina Środa nie ma pomysłu, na co ewentualnie można byłoby wykorzystać dworcowe pomieszczenia. Zresztą po wyburzeniu części dworca wcale nie będzie ich tak wiele. W grę może wchodzić na przykład obecna świetlica i bar dworcowy. Pomieszczenia dworca mają zostać gminie wydzierżawione na okres 5 lat i jak zapewniał urzędników miejskich Tomasz Nowak, dyrektor Rejonu Dworców Kolejowych w Poznaniu, cena za dzierżawę ma być dla gminy przystępna.
W najbliższym czasie Dyrekcja Rejonu Dworców przedstawi propozycję powierzchni budynku, którą mogłaby wykorzystywać gmina. Po wyborze przeznaczenia części dworca przez gminę będzie można wystąpić do Ministerstwa Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej o przyznanie dofinansowania. Ale...
Burmistrz Wojciech Ziętkowski mówi „Średzkiej”, że jeśli projekt nie dojdzie do skutku, dworzec PKP może zostać nawet wyburzony, a zamiast niego zostanie na przykład wiata? Jest zatem nad czym się zastanawiać.
PKS także do modernizacji?
Burmistrz myśli także o nowym zagospodarowaniu terenu średzkiego dworca PKS. Dworzec poza wymianą zdewastowanych wiat przystankowych, także od lat nie był modernizowany. Nie stanowi dzisiaj najlepszej wizytówki miasta.
Jak podaje Urząd Miejski, aby przygotować jakąkolwiek koncepcję rewitalizacji dworca PKS konieczne jest uregulowanie kwestii własności obszaru, na którym znajduje się dworzec. Teraz część terenu to własność gminy, a część Skarbu Państwa. Gmina wszczęła już procedurę mającą na celu przejęcie od Skarbu Państwa tej części terenu, na której zlokalizowany jest dworzec PKS.
W momencie, kiedy Środa będzie w całości właścicielem terenu dworca PKS gmina podejmie procedurę wydzielenia działki, na której będzie znajdował się sam dworzec. Reszta jest sprawą otwartą.